ねこの歩む道を徒然なるままに綴ろうと思います♪
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2037年02月22日 (日) | 編集 |
【ねこみちฅ(´・ω・`)ฅミャー】
徒然なるままにアクアリウム・ライフに関して綴っています。
自分の周りにはアクアリウムな趣味をお持ちの方がいないため、
ネットを通じた多くの方との飼育方法等の情報交換を目的として
ブログを立ち上げました。そのため、コメント大歓迎です♪     By CatsLove


図6撮影日時:2012/11/9 (Logicool® HD Pro Webcam C920)

【Myチャンネル in YouTube】
無題
【Myコミュニティ in ニコニコ動画】



【30cube水槽概要】
■ 生体:
ミクロラスボラsp. "HANABI"(4) , オトシンネグロ(1)
レッドビーシュリンプ(?) , トゲナシヌマエビ(10) , ジャパンブルーシュリンプ(?)
■ 水草:
Cry.ウィンティー グリーン , Cry.ウィンティー ブラウン(?) , Cry.ウィンティー ミオヤ(?)
Cry.ワルケリー(?) , Cry.ポンテデリフォリア , Cry.モエルマニー , Cry.バランサエ
Cry.フラミンゴ , Anu.ナナ プチ , Mic.ナロー , グロッソスティグマ , ポゴステモンヘルフェリー
Buce.sp.2種 , ウキグサ , アマゾンフロッグビット
■ 水槽:
クリスタルキューブ300【コトブキ工芸】
■ 照明:
ルミノDX 24W【トリオ】 , LED照明3W【無印】
■ 底砂:
マスターサンド(溶岩砂)【ヨンカンAPS】
■ フィルター:
クラシックフィルター2211【エーハイム】
■ 濾材:
超多孔質ろ材 リングプラス500mL【Leaf Corp】 , エーハイサブストラット400mL【エーハイム】
粗目フィルターパッド1cm厚カット【エーハイム】 , ウールマット薄【Leaf Corp】
■ ヒーター:
ICオートヒーターDS65【ジェックス】
■ 冷却:
テトラ クールタワー CR-2【テトラ】
■ CO2器機:
CO2レギュレーター (小型ボンベ用)【資技研】 , Leaf CO2 ボンベ 74g【Leaf Corp】
LC CO2用電磁弁 高性能 超小型(2CG0251)【Leaf Corp】
CO2マスター アドバンス 12/16mm用【WPW】
■ 液体添加剤:
セラ アクタン【セラ】 , セラ フロレナ【セラ】 , セラ pHマイナス【セラ】
■ 固形肥料:
テトラ イニシャルスティック【テトラ】 , テトラ クリプト【テトラ】
■ pH:6.8-7.2
■ 水温:25[deg]
■ 照明&CO2添加時間:17:30-26:00 (8.5時間)
■ CO2添加量:1滴/3秒
■ エアレーション時間:2:00-17:00                     最終更新日:2012/8/16
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2017年11月12日 (日) | 編集 |
11月初めの3連休に、
ツイッターでお世話になってる方と毛無峠ツー。
その次の日に山梨のサンメドウズスキー場で
バイクの練習会に参加してきました。

図1
図2

毛無峠ツーは午前10時に
道の駅 草津運動茶屋公園に集合ってことになって。
だいたい250キロ5時間程度かかる予定だったので、
朝5時から出発しました。

静岡から北上しましたが野辺山が一番寒くて4℃くらい。
バイク乗れるのはこの位が限界ですね (´-ω-`)

集合場所に行くまでに撮った写真だけど、
ヨシムラのラジエータガードを取り付けました!
しかもヨシムラを避けて、ブラック塗装。

某氏には、あざといって不評でした(笑)
えー ( ̄Д ̄;;

図3

集合場所に到着!
集合時間の3分前。やったね!

待ち合わせているわっちさんは当然のように遅刻。
想定内です (*´ω`*)

わっちさんはGSX-R250Rに乗ってジムカーナをやってる方ですね。
私がSV650で練習会に行き始めたのも、この方に触発されて。
最近はSV1000を購入されたみたいなので、
納車祝いを渡してミッションコンプリートです!

ちな、わっちさんは動画を上げてるので気になる方はこちらへ
私からしたら再生数的に大御所さんっすわー Σ( ̄Д ̄;)


集合して、わっちさんと愉快な仲間達と一緒に毛無峠へゴー!
んで、何事も無く順調にツーリング出来ると思ったら...

図4

わっちさんが突然立ちゴケ (´;ω;`)
この日はわっちさん2回も転倒してました...

綺麗なバイクなんで大事にして下さいね?
あと、お体の方も気を付けて。
ジムカーナみたいな無茶を公道でやったら、
SV君でやったらマジで笑えなくなりますよ?

図5
図6
図7
図8

それはそうとして。
前にR400で来た時には濃霧でまったく景色が分りませんでしたが、
快晴の毛無峠ってマジで最高ですね (*´ω`*)

ちょい未舗装路区間がありますが、
SV君でも安心して走れる感じなので割と行き易いです。
景色も日本っぽくないのが良い感じ!

そう言えば、昔乗ってたGSX-R400Rと
わっちさんのGSX-R250Rをいつか並べて写真を撮りたいなんて
思っていた時期もありましたが...
わっちさんのR250はカウル無くなっちゃうし、
わたしのはSV君と交換しちゃったし、
儚い夢でしたな~ (´-ω-`)

図9
図10

その後は、渋峠でご飯食べて。
集合写真を撮って毛無峠ツーは無事終了!

わっちさんと愉快な仲間たちは
これが初ロンツーみたいでなかなかお疲れのご様子でした。
これから美ヶ原行きますけどご一緒します?w
って言ったら断られてしまいました(笑)
また今後、どこか行きましょうね~ (・ω・)b

んで、私は美ヶ原とビーナスへ行って、
諏訪湖周りのビジホへチェックイン。
翌日の練習会は頑張るぞ!って感じだったんですけどねぇ。

図11

翌日、サンメドウズでSV君のラジエータガードを
あざといって言ってくれた某氏ことマタタビさんと合流!

マタタビさんはこれからグースでちょっと
ジムカーナをやっていこうかな?ってことで
練習会は今回が初参戦みたいですね。

初参戦ってこととセパハンなグースさんってことで、
なかなか大変そうってことで出来るだけ前を走りながら
ライン取りとか教えられたらなーって思ってやってみました。

あと、グースに乗らせて貰いましたが、
やっぱりセパハンで小回りはちょっとキツイですね ( ̄Д ̄;;
車両を整備しながらアップハン化したら
もうちょっと走れそうですが...頑張って!

それで、セパハンでコースラをずっと走って、
マタタビさんがお疲れモードに入ってしまったので。
私は本気モードで走るぞ!って思って。

ちょっとやる気になっちゃったんですよね~。
前に女性でジスペケに乗ってる格好良い人も居たし、
着いて行けるかな?頑張っちゃうぞ!?ってなって。

図12
図13

見事に転倒してしまいました (´;ω;`)
コケながらラジエータキャップが外れて、
水色の液がドバドバ出てきたのは笑えたw

クーラントは殆ど噴き出しちゃったみたいで。
一時的に水道水を入れて。
ラジエータキャップは変形してしまったので、
ペンチで曲げつつ取り付けて頂きました。

ホントにありがとうございました m(_ _)m
転倒直後にレッカーを覚悟してました。はい。

今回はなんとかフレームは変形してないみたい。
バンパーを補強したのが良かったのかな?

でも、ブレーキペダルもマフラーもフルボッコで心も体もお疲れモード。
マタタビさんもお疲れさん状態だったので、
お昼御飯のビュッフェを食べてまたお先さまさせて頂きました。

なんだかサンメドウズでは良い思い出ないな?
そんな感じの楽しい連休でしたよw


2017年11月06日 (月) | 編集 |
図2
図3

9月30日の出来事です。すみません(笑)
SV650でキョウセイオールナイトに参加してきました。

キョウセイオールナイトは年一で行われるイベントみたいで。
お昼から始まり深夜0時まで練習でき、
次の日の朝からお昼まで、
ずっとバイクの練習ができるイベントです!

私はと言うと、1日目のお昼から22時くらいまで参加させて貰いました。
10時間くらいずっとおバイクできて満足度も高いです (*´ω`*)

図4
図5

コースはスラロームコース3面と
タイムアタックコース1面となっていました。
その他にも8の字の練習スペースもあり。

スラロームコースはローテーションで初心者専用時間帯があり。
上手い人は追い出されるので、初心者にも優しい設定みたい?

スラロームコースは3面あったけど、
そのうち2面は割と路面が荒くて怖い印象。
そのため、よく走っていたのはノンビリ練で使用している場所に
設置されたスラロームコースだったかな?

図6

当日はツイッターで見知っていたスパーダ乗りの方と
トレイン走行をさせて頂きました!
コーススラロームって一人で走り込んでいるとちょっと飽きちゃうので。
やっぱり速い人の後ろでトレインをさせて頂けるとメッチャ楽しい♪

他にもちょこちょこツイッターとかで見たことある人が
ちょいちょい居て、その方たちを見れたのも何だか楽しかったですw


コーススラロームでたっぷり遊んで、
夜9時くらいになってくると皆さん宴会モードになって
タイムアタックコースも空いてくるので、
そこを狙ってチャレンジしてみました!

タイムアタックは前にサンメドウズの練習会で
トライして散々な結果となりましたが、
その時にはSV君のアイドルアップもしてなかったですし、、、
今度こそは!という気持ちでトライ。



動画が22時くらいにラスト!って思ってトライした時のやつ。
そんで一番タイムが縮まった奴ですね。

私のタイムが1分36秒をギリギリ切れるくらいの結果で。
トップが1分18秒くらいらしいので、トップ比で98/78=123%という結果に。
ちなみに、確かジムカの等級にD級と言うのがあって、
そこがトップ比120%以下って基準だったはず。

なので、もうちょっとで行けるかな?って思ったり?
ただ、ホントの大会とかって2回しかコースを走れなくて、
それでちゃんとコースを覚えてベストタイムを出すって
どんだけ難しいのだろうか... (´-ω-`)

そんな感じで楽しく走れるイベントでした。
来年も参加できそうならしてみたいな?
んでは、ばいばい。


2017年10月22日 (日) | 編集 |
図8

2016年9月17日に走行距離が約290kmの状態で
ジスペケR1000に乗り始めてから既に1年が経ちました。

乗り始めて直ぐに富士山に日の出を見に行ったり。
伊豆スカツー。志賀草津高原道路ツー。琵琶湖ツー。
白川郷ツー。伊勢志摩ツー。真鶴半島初日の出ツー。
赤目四十八滝ツー。のんびり走行練習会。
河津桜ツー。信州桜巡りツー。能登半島ツー。

こんな感じで巡り巡って約1万キロほど走って貰いました。
途中で、事故を起こしてしまって乗れない期間があったり。
いまはちょっと改修のためにバイク屋に預けていたりするけど。

楽しい思い出をありがとうございました m(_ _)m
そんな思い出を毎度のことながら動画にまとめましたので、
気が向いたらご視聴して下さいね。

少しでも皆さんがバイク乗りたいな?って
思って頂けると動画作成者としては嬉しいです (*´ω`*)


■ニコニコ動画

■YouTube


まだまだジスペケ君を降りる予定はないので!
そこはご安心ください(笑)


2017年10月08日 (日) | 編集 |
最近、ちょいとブログが滞ってきたので、
まとめて放出しちゃいますね (´-ω-`)

前の記事でハンドルをちょいと変更して、
変えてみた感想としてはフルロックはし易くなった気はします。
ただ、最初にフルロックし易いなーって位置だと
手首が痛くなってしまったので、ちょい角度を変更。

純正よりはフルロックし易いけど、
ちょいと足りないかな?って位置に落ち着きました。
またハンドル変えますかね~?

んで、ハンドルは置いといて。
やっぱり変えたくなるのがスプロケ&チェーン。
見た目的にも。動力性能的にも。

図1

純正リアスプロケから3個増やしました。
3個増やして、そんなに違うの?って言われると何とも言い難いですが、、、
やっぱり加速は良くなったように思います。
あとアイドル1750rpmだとまたドン付きが現れたので2000rpmまでアップ。

性能はちょっとした変化だけど、
見た目はすっごい好みな感じに変わりました (*´ω`*)

図2

そんで、スプロケも変えたし!ってことで
意気揚々と練習会に参加したんですよ。
それがこんな結果になるとは...

図3
図4

走行中に転倒してフレーム凹んじゃった (´;ω;`)
原因はマフラーガードにバンク時に
乗り上げてからのハイサイドってことらしい。
かなしいねぇ~。

そんなここまでの流れを動画にまとめてみましたので、
気が向いたらご視聴おねがいします。


■ニコニコ動画

■YouTube



んで、ここからはまだ動画にまとめてないこと。
フレーム凹んでしまったのでバイク屋さんにご相談。

普通のバイク屋さんに持って行くとフレーム交換とかの対応になっちゃう。
ただ色々やってくれるバイク屋さんと言うのもあって。
そっちの色々やってくれる方のバイク屋さんにご相談。

最終的にはフレームの凹んだ部分を溶接で埋め埋め
→溶接個所を削って形を整えて
→金属パテ的なのでもうちょっと埋め埋め
→もう一回形を整えて
→簡易塗装(バンパーが当たる箇所なので塗装は簡易で済ませました。)
→まがったバンパー矯正
→バンパー改修(フレームとバンパーの接地面を増やしました。)

こんな感じの内容で対応して貰いました。
対応して貰った結果が↓こちら。

図5
図6

バンパーの改修はSV650(2016-)に
SSBを取り付けている人にはホントにオススメ!

藤枝市にあるモトクラフトタカミってお店にお願いしたので。
気になる人はコンタクト取ってみると良いかも~。
んでは、本記事はこの辺で。おやすみ!